skrzynia przekładniowa 02J z cięgłami Bowdena

[WWK8]

witam
mam problem drzwi tylnie drzwi od pasazera nie chca mi sie otworzyc do konca chodza bardzo ciezko (skoda octavia II)
co sie moze dziac???

[wosiuptak]

skrzynia przekładniowa 02J z cięgłami Bowdena

Mam skrzynię przekładniową jak w temacie w miejscu gdzie cięgła Bowdena łączą się ze swożniami jest metal w kształcie litery L zamocowany jedną śrubą .Na tej śrubie ten metal jest bardzo luźny (talepie się) choć nie widać aby się ona odkręciła (zaśnierdziała ).Czy to normalne??? W załączeniu zdjęcie tego "czegoś".Proszę o poradę czy powinienem to dokrecić czy zostawić jak jest.

Pozdrawwiam

wosiuptak

[deespe]

wosiuptak, ten metal o którym piszesz idzie od skrzyni... toto ma się ruszać. posadź kogoś za "kółko" każ zmieniać biegi a ty patrz to zobaczysz że sie porusza przy zmianie.....

[dees]

Witam
Metal w kształcie litery L to jest przeciwwaga która jest umieszczona na wałku wybieraka biegów i jest do niego przykręcona.W twoim przypadku masz wyrobiony otwór w przeciwwadze albo wieloklin na końcu wałka (co raczej odpada) i dlatego pomimo dokręconej śruby jest luz (telepanie jak piszesz).Zespół przeciwwaga wałek musi być dokręcony na sztywno.Skrzyni nie rozwalisz ale możesz mieć utrudnione płynne wkładanie biegów.
SD.

[wosiuptak]

Witam
Metal w kształcie litery L to jest przeciwwaga która jest umieszczona na wałku wybieraka biegów i jest do niego przykręcona.W twoim przypadku masz wyrobiony otwór w przeciwwadze albo wieloklin na końcu wałka (co raczej odpada) i dlatego pomimo dokręconej śruby jest luz (telepanie jak piszesz).Zespół przeciwwaga wałek musi być dokręcony na sztywno.Skrzyni nie rozwalisz ale możesz mieć utrudnione płynne wkładanie biegów.
SD.

I o to chodzilo RZECZOWO I W TEMACIE. masz ode mnie PUNKT za pomoc

[glow=red:faed983e7c]Wielkie dzięki Sławku!![/glow:faed983e7c]

Jeszcze pytanko .Jak to otwór w przeciwadze to raczej można dokręcić ??? Bo jak się domyślam wieloklina to się naprawić na wałku już nie da. Stawiam jednak na otwór w przeciwwadze.


Pozdrawiam

wosiuptak

[dees]

Witam
Odkręcic nakrętkę przeciwwagi można po zablokowaniu wałka wybieraka dzwigienką która znajduje się pod slizgaczem wybieraka (taki plastik w kanale dolnej częsci przeciwwagi) ciągniemy ją do siebie.Jeżeli nie miałeś do czynienia z mechanizmem zmiany biegów to lepiej skorzystaj z pomocy kogoś kto to robił.Trzeba zablokować dzwignię zmiany biegów,rozpiąc linki i dopiero można odkręcać. Jeśli nie masz dostępu do tokarki i frezarki to trudno o prawdłową regenerację,lepiej skombinować dobrą przeciwwagę.
pzdr SD.